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Il grosso vantaggio di questa miscela è che ha una durata di anni senza che si deteriori ma soprattutto può rimanere all’interno dei motori dei serbatoi e dei carburatori senza che crei danni alle membrane o alla nostra motosega o decespugliatori. Oltre 1modelli disponibili, pronti per la consegna gratuita in ore. Ti faremo risparmiare tanto tempo consigliandoti il prodotto giusto per te. Alle Tue Domande o Curiosità!
Honda, Kawasaki, McCulloch, Alpina ecc. A Scoppio, Batteria, Elettrici. Visualizza Acquista Informazioni 8. E in tal caso la scelta tra un decespugliatore a benzina ed uno a miscela è piuttosto “semplice”, vince a mani basse il primo.
Mettiamo dentro il serbatoio solo la benzina e siamo subito pronti. Di certo di ciò ringrazieranno i neofiti che non si troveranno nelle stesse condizioni di noi “vecchi” che per anni abbiamo dovuto fare la miscela. La maggior parte delle attrezzature da giardino (decespugliatori, tosasiepi, tosaerba ecc.. ) funzionano con una miscela al 4%.
Se si fa una miscela troppo ricca di olio lo scarico diventerà molto fumoso. Se invece la miscela è troppo povera di olio il motore inizierà a riscaldarsi molto e potrebbe anche gripparsi. Dato che il decespugliatore che hai preso è di cilindrata molto piccola (cc) puoi, al limite, fare così: fagli un pò di rodaggio - due pieni serbatoio - con miscela al 5. Vorrei sostituire i tubicini di gomma che portano la miscela dal serbatoio al carburatore, perchè sono tutti crepati.
Lato carburatore si sfilano normalmente, lato serbatoio ci finiscono proprio dentro e una volta sfilati non so come andrebbero rimontati, poichè dentro, vi è una specie di galleggiante attaccato, vi mando lo schema in foto sotto. Un ‘deces’ con motore di tempi è adatto per qualsiasi tipo di vegetazione (a seconda della potenza e la cilindrata). Questo tipo di decespugliatori sono i più comuni, hanno un solo serbatoio in cui l’olio è mescolato con la benzina.
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Clicca sulla foto per ingrandirla. Appoggia il decespugliatore a terra in posizione stabile. Carica il carburatore di miscela premendo più volte il bulbo del primer. Metti la leva dell’aria (starter) in posizione di tutto chiuso.
Dai gas bloccando la leva dell’acceleratore in semi-accelerazione. Tieni fermo il decespugliatore e tira la fune d’avviamento fino al primo scoppio. CARBURANTE: se il decespugliatore e’ stato fermo per lungo tempo svuotare il serbatoio e riempire il serbatoio con carburante fresco (NOTA: il decespugliatore se lasciato per lungo tempo inoperativo va svuotato completamente dal carburante, lasciando che si spenga mentre e’ in funzione, in questo modo i condotti rimarranno puliti e asciutti) Se il motore e’ a due tempi preparare la miscela utilizzando, se possibile, olio sintetico di qualita’ e un misurino da miscela per dosare il.
Completo di: Tappo, Rubinetto, Staffe Antivibranti.
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