Boccola autolubrificante

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Sono composte da un supporto in acciaio a basso tenore di carbonio, su cui viene sinterizzato uno strato di BRONZO che viene poi impregnato con una miscela di fibre di PTFE. Perché proponiamo la boccola autolubrificante in bronzo o in ferro: A riposo la porosità presente nella struttura della boccola (pari al 25% in volume) è completamente saturata con olio ad alto potere lubrificante.

Con il procedere della rotazione si ha una continua uscita di olio dalla boccola, fino alla formazione di un velo sottile. Successivamente questo vuoto viene riempito a caldo con dell’olio minerale. Nelle forme cilindriche, flangiate o ralle. Cuscinetti a strisciamento con tenute.

Bussola esterna in alluminio anodizzato. SKF produce boccole in diversi design e materiali e, pertanto, offre una vasta gamma di boccole disponibili a magazzino. Le boccole sono idonee per movimenti rotatori, oscillatori e lineari. Queste boccole sono composte da una matrice in bronzo poroso impregnata di lubrificante.

L’olio contenuto nella porosità della boccola consente una lubrificazione costante tra la boccola e l’albero, pertanto il sistema non richiede ulteriore lubrificazione esterna. Inoltre MISUMI offre una vasta gamma di modelli CA che possono essere scaricati gratuitamente.

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Scopri le migliori offerte, subito a casa, in tutta sicurezza. Composizione del cuscinetto autolubrificante E’ composto da un nastro di acciaio processato e protetto esternamente da una ramatura o stagnatura di al- cuni micron.

PTFE - MATERIALE AUTOLUBRIFICANTE. La base delle proprietà di auto-lubrificazione dei cuscinetti sferici, terminali con snodo sferico e cuscinetti piani, boccole è il materiale composito a base di PTFE impiegato. Tali cuscinetti sono realizzati con una lega ad elevata resistenza con base di ottone, preparata con una avanzata tecnica di fusione. Vengono generalmente utilizzate in quelle applicazioni caratterizzate da ridotte velocità o limitati movimenti angolari.

Grazie al trattamento delle loro superfici, offrono un attrito molto ridotto. Il lubrificante, grasso o olio, gioca un ruolo fondamentale in quanto la rotazione del perno. RUOTA IN GOMMA CON CODULOSupporto rotante e codulo in lamiera zincata. Attaco a codulo lungo.

Grande varietà di stampi per misure e tolleranze speciali eseguibili a richiesta. Diametro della ruota 1mm. Boccola autolubrificante. Adatte per rotazione oscillazione e strisciamento.

Si deve assolutamente evitare di porle a contatto con sostanze in grado di esercitare una azione assorbente come: carta, cartone, legno, ecc. La boccola autolubrificante ha una forma cilindrica e all’intenro della stessa viene alloggiato un perno.

La funzione della boccola autolubrificante è proprio quella di mantenere il perno ben saldo al suo interno e permettergli allo stesso tempo di ruotare su se stesso, ecco perché la lubrificazione gioca un ruolo fondamentale durante il funzionamento. Grazie alla loro particolare struttura porosa della superficie, questa tipologia di boccole può essere utilizzata senza manutenzione per lunghi periodi, in quanto la prima oliatura da parte del costruttore permette il rilascio graduale del lubrificante.

CCTY Bearing offre boccole autolubrificanti in misure metriche e pollici per gli OEM. H 2O = 6% in peso. Perno di arresto 39D 969. Sollevatore 39D 976.

Offrono la possibilità di revisionare anche canotti leggermente solcati dove i cuscinetti di serie avrebbero vita breve. Molto più robuste e longeve rispetto ai cuscinetti di serie. Più larghe rispetto ai cuscinetti di serie, per una migliore.

Volvent Commercio cuscinetti volventi: a sfera, a rullini, combinati, lineari. Lo specialista al vostro servizio da oltre anni.